해운 eNEWS <21.04.05>
<선원노련, 양 해양대에 장학금 총 1억원 전달>전국해상선원노동조합연맹(이하 선원노련, 위원장 정태길)은 코로나19로 어려움을 겪는 미래 해기사를 위해 지원에 나섰다. 선원노련은 해기사를 양성하는 한국해양대학교 및 목포해양대학교 해사대학 장학생 20명씩(1인당 250만원)을 선발해 총 1억원의 장학금을 전달한다. 5일 오전 선원노련은 한국해양대학교를 방문해, 전달식을 가지고 도덕희 총장에게 장학금 5000만원을 전달했다. 선원노련 정태길 위원장은 전달식에서 “코로나19 사태의 장기화와 가정 형편 등 경제적 어려움을 겪는 해사대학 학생들을 격려하고 학업 성취욕을 북돋을 수 있도록 마련한 장학금이 작은 보탬이 되길 바란다”고 말했다. 8일 오전에는 목포해양대학교를 방문해, 박성현 총장에게 장학금 5000만원을 전달할 예정이다. 이번 장학금은 선원노련이 미래 해기사가 될 양 해양대학교 해사대학 재학생에게 전달하는 첫 지원금으로, 이전까지 선원노련은 해마다 해양인재이자, 미래 조합원이 될 해양계 고교생들에게 지원해오던 장학금 지원을 해양대학교 해사대학생으로 확대했다. <선원박물관 마도르스거리 부산에 만든다…추진위 출범>우리 선원들이 낯선 바다, 험한 파도와 싸우며, 국가 발전의 밑거름이 된 외화를 벌어왔던 과거를 되새기고, 업적을 재조명하기 위한 사업이 추진된다. 5일 오후 3시 부산 중구 중앙동 한국선원센터 4층 대강의실에서 전국해상선원노동조합연맹(이하 선원노련) 정태길 위원장, 한국해운협회 정태순 회장 등 6개 단체 대표자들이 참석한 가운데, 대한민국 경제 발전에 기여한 공로에 비해 사회적으로 저평가·소외되어 있는 선원들의 노고와 헌신을 새롭게 재조명하기 위한 사업을 진행할 ‘선원박물관 및 마도로스 거리 조성 추진위원회’ 출범식을 가졌다. 추진위원회는 전국해상선원노동조합연맹, 전국선박관리선원노동조합, 한국해운협회, 한국해운조합, 한국해기사협회, 한국선박관리산업협회 등 6개 단체로 구성되며, 추진위원장은 정태길 선원노련 위원장이 맡았다. 이 사업의 추진을 위해 건립 부지 및 예산 확보를 정부와 부산시, 부산항만공사에 건의하며, 내년 대선 공약으로 채택될 수 있도록 추진위 구성 단체 대표자들은 힘을 모으기로 다짐하며, ‘일류 해운국가 건설의 견인차 역할을 했던 선원의 역사를 되짚고 공로를 기리자’는 내용의 성명서를 공동 채택했다. 추진위원회는 우선 부산 북항재개발사업지 내에 선원박물관을 건립할 공간을 확보하고, 박물관 앞거리와 부산 중앙동을 연결한 마도로스 거리를 조성하기로 뜻을 모았다. 마도로스 거리에는 현재 부산 영도구 태종대공원에 설치된 ‘해기사 명예의 전당’을 이곳으로 이전하며 기념 조형물을 설치한다는 계획이다. 이러한 사업 추진 배경에는...1960년대 중반부터 진출하기 시작한 해외취업 선원은 파독광부와 간호사, 중동 건설노동자, 베트남전 파병군인 등과 함께 국가 주요 외화 획득원으로서 국가 경제성장에 한 축을 담당했다. 그러나 유독 선원의 헌신과 경제적 기여를 기념하고 치하하는 사회적 분위기는 거의 없어 선원노련과 해운 유관단체가 한데 모여 추진에 나서게 됐다. 선원의 해외 선박 취업은 개인적 차원의 선택이기는 하였으나, 당시 일제강점기와 한국전쟁을 거치면서 국가적 산업기반이 파괴된 상황에서 산업자본 조달 필요에 의해 국가(해외개발공사) 주도하에 정책적으로 선원 송출이 이뤄졌다. 대한민국이 현재 1천 척의 상선대를 보유한 해운강국으로 성장하기까지에는 해외취업 선원 1세대들의 헌신이 밑거름이 됐다. 1960년 6월 김강웅 통신장을 우리나라 최초의 해외선원 진출로 보고 있다. 이로부터 해외취업 60년이 지났고, 1세대들의 퇴장을 앞두고 있어 사료의 정리와 보존의 필요성이 제기됐다. 그러나 현재 국내에 여러 해양 관련 박물관, 전시관은 있으나 선원을 주제로 하는 곳은 없다. 이에 선원의 국가적 기여에 대한 재평가와 인식 제고를 통해 선원의 자긍심을 높이고, 세계적으로 인정받는 선박 운항 및 정비 기술을 갖춘 우리나라 선원의 우수성을 널리 알리자는 목소리가 국내 주요 선박회사 및 선원 관련 단체가 밀집한 부산 중앙동에서 나오기 시작했다. 이와 함께 선원의 해외취업이 본격화된 1964년에서 1970년 중반까지 일명 ‘마도로스’로 통하는 해외취업 선원은 해외문화 유입의 첨병이자 경제개발의 선도자로 대중가요, 영화 등 대중문화의 주된 소재가 됐다. 출처 : 해사신문(http://www.haesanews.com)
